इलेक्ट्रिक-संचालित फॉर्मूला ई रेसिंग शनिवार को उस समय सपाट हो गई जब वेलेंसिया ग्रां प्री में भाग लेने वाली 24 में से 12 कारें ऊर्जा से बाहर चली गईं और समाप्त करने में विफल रहीं।
एक गीले ट्रैक पर जहां टक्कर अक्सर होती थी, सुरक्षा कार को पांच बार कॉल किया गया था।
हालाँकि, विनियम यह प्रदान करते हैं कि रेसिंग में इस तरह के ठहराव के दौरान एकल-सीटर्स को उपलब्ध ऊर्जा का स्तर नीचे की ओर पुनर्गठित होता है।
दौड़ की दूरी (45 मिनट और एक गोद के लिए प्रदान करने वाले नियम) की दूरी को कम करके आंका गया है और इसलिए इसे पूरा करने के लिए जितनी ऊर्जा की आवश्यकता होती है, मैदान के आधे हिस्से को अंतिम गोद में रोक दिया जाता है।
पुर्तगाल के रेस लीडर एंटोनियो फेलिक्स डा कोस्टा, एक डीएस टेकशीट में, मर्सिडीज में डच ड्राइवर न्येक डी व्रीस के रूप में सबसे उल्लेखनीय शिकार थे, जिसने उन्हें जीत के लिए पछाड़ दिया।
“मैं यह उम्मीद नहीं कर रहा था,” डे वीस ने कहा कि जिसने पांच-स्थान ग्रिड जुर्माना के साथ दौड़ शुरू की।
“यह मूर्खतापूर्ण लग सकता है। हालाँकि, यह भी हमारी टीमों द्वारा अच्छी तरह से खेला गया था और अन्य तरह की कुछ जानकारी छूट गई थी।
उन्होंने कहा, ” इस काम का श्रेय वे गेंद को देते हैं। लेकिन जरूरी नहीं कि मेरी राय में चैंपियनशिप की गलती हो। ”
मर्सिडीज टीम के प्रमुख इयान जेम्स ने कहा: “हम बल्कि रूढ़िवादी थे (ऊर्जा के प्रबंधन में) और इसका भुगतान किया।”
ड्रैगन-पेनकेक में स्विट्जरलैंड के निको मुलर दूसरे स्थान पर रहे जबकि मर्सिडीज के स्टॉफेल वांडोर्न तीसरे स्थान पर रहे।
बेल्जियम के रहने वाले ने कहा, “मैं यहां चकित रहकर हैरान हूं।”
दा कोस्टा ऊर्जा संरक्षण के लिए अंतिम सुरक्षा कार के तहत क्षेत्र के प्रमुख पर पर्याप्त रूप से धीमा नहीं करने का आरोप लगाने के बाद विशेष आग की चपेट में आ गया।
पुर्तगाली ड्राइवर ने ट्वीट किया, ” मुझे खेद है लेकिन मुझे यह स्वीकार नहीं करना चाहिए।
“अगर मैं एससी (सेफ्टी कार) के नीचे भी चला जाऊं, तो आखिर में कितनी टीमों ने मेरा विरोध किया होगा? और यह भी, अगर मैं धीमा जाता, तो वे अधिक ऊर्जा कम कर देते।
“आज हम सभी को इससे बचाने के लिए केवल एफआईए के हाथ में था।”
बाद में उसने मोटरस्पोर्ट डॉट कॉम से कहा: “फॉर्मूला ई सप्ताह का मजाक होगा”।
रविवार को उसी वालेंसिया सर्किट पर एक दूसरे भव्य पुजारी का मंचन होने वाला है।
परिणाम
1. Nyck de Vries (NED / Mercedes) 24 लैप्स 48 में: 20.547, 2. Nico Mueller (SUI / Dragon-Penske) 13.128 पर, 3. Stoffel Vandoorne (BEL / Mercedes) 34.886, 4. Nick Cassidy (NZL / Virgin रेसिंग) 36.903, 5. रेने रैस्ट (जीईआर / ऑडी-एबट) 51.650
विश्व चैम्पियनशिप स्टैंडिंग
1. Nyck de Vries (NED / Mercedes) 57 pts, 2. Stoffel Vandoorne (BEL / Mercedes) 48, 3. Sam Bird (GBR / Jaguar) 43, 4. Robin Frijns (NED / वर्जिन रेसिंग) 43, 5. मिच इवांस (NZL / जगुआर) 39
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