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नई दिल्ली: केंद्रीय मंत्री हरदीप एस पुरी ने मंगलवार (6 अप्रैल, 2021) को वस्तुतः एक फ्लाईओवर-कम-रोड ओवरब्रिज (ROB) का उद्घाटन किया। दिल्ली में यातायात को कम करने के लिएनरेला और बवाना और दो घनी आबादी के बीच सुचारू कनेक्टिविटी प्रदान करेगा।
आरओबी के सीधे हिस्से की लंबाई 1680 मीटर है और इसे 389 करोड़ रुपये की लागत से बनाया गया है। यह परियोजना केंद्रीय आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय के शहरी विकास कोष (यूडीएफ) द्वारा वित्त पोषित है।
आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय ने कहा, “यह फ्लाईओवर सह आरओबी दिल्ली को कम करने और नरेला के विकास पर विशेष जोर देने की योजना के साथ है।”
मप्र के साथ दिल्ली में नरेला – बवाना फ्लाईओवर का उद्घाटन @hansrajhansHRH जी।
आधुनिक तकनीक का उपयोग कर निर्मित, इस फ्लाईओवर का उद्देश्य दिल्ली के लोगों के लिए आवागमन को कम करना और प्रदूषण को कम करना है। यह परियोजना पीएम की प्रतिबद्धता को दर्शाती है @नरेंद्र मोदी जी दिल्ली के विकास की ओर! pic.twitter.com/WbDyJJIwQZ
– आदेश गुप्ता (@adeshguptabjp) 6 अप्रैल, 2021
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस क्षेत्र में यातायात भीड़ हुआ करती थी क्योंकि रेलवे क्रॉसिंग मार्ग पर एक बोतल-गर्दन थी और हर दिन इस व्यस्त क्रॉसिंग से 150 से अधिक ट्रेनें गुजरती थीं।
आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय के अनुसार, लगभग 80,000 कार उपयोगकर्ता प्रतिदिन इस क्रॉसिंग का उपयोग करते हैं, जिससे यह सबसे व्यस्त रेलवे क्रॉसिंग में से एक बन जाता है।
आरओबी नरेला की कुछ मुख्य विशेषताएं इस प्रकार हैं:
1. एनएच -44 से लगभग 2.5 किमी दूर, एनएच -44 (जीटी करनाल रोड) और बवाना-औचंदी रोड को मिलाकर, शहरी विस्तार रोड -1 पर डीडीए द्वारा एक रोड ओवर ब्रिज सह फ्लाई ओवर का निर्माण किया गया है।
2. एनएच -44 से औचंदी तक UER-I की 10.6 किमी की लंबाई पूरी हो गई है। UER-1 को अंततः NH-8 से जोड़ने की योजना है। इस गलियारे की क्षमता में सुधार करने के लिए, रणनीतिक रूप से नियोजित स्थानों पर यू-टर्न की शुरुआत करके इसे एनएच -44 से पश्चिमी यमुना नहर तक यूईआर -1 सिग्नल मुक्त बनाने का प्रस्ताव है।
3. रोड ओवर ब्रिज में प्रत्येक के लिए 25.5 मीटर के दो अलग-अलग कैरिजवे का प्रावधान है, जिसमें 3 लेन कैरिजवे, समर्पित बस लेन, साइकिल ट्रैक, यूटिलिटी कॉरिडोर और फुटपाथ को पैटर्न वाले रंगीन कंक्रीट से युक्त किया गया है।
4. पुल का निर्माण आरसीसी पियर्स, प्री-स्ट्रेस्ड गर्डर्स, आरसीसी स्लैब के साथ 735 मीटर लंबाई और 945 मीटर लंबी आरई दीवारों के साथ किया गया है।
5. ऊर्जा बचत एलईडी रोशनी के साथ लगभग 200 अष्टकोणीय पोल रात में पुल को समान रूप से रोशन करते हैं।
6. यात्रियों के मार्गदर्शन के लिए पुल के साथ-साथ साइडबोर्ड पर ओवरहेड गैन्ट्रीज पर इंडिकेशन बोर्ड भी लगाए गए हैं।
7. वर्षा जल संचयन संरचना के माध्यम से आरओबी से वर्षा जल की उचित निकासी और कटाई की व्यवस्था की गई है।
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