हीरो मोटोकॉर्प ने अपने बैटरी-स्वैपिंग प्लेटफॉर्म को भारत में लाने के लिए ताइवान के गोगोरो के साथ साझेदारी की है और हीरो-ब्रांडेड इलेक्ट्रिक स्कूटर बनाने में सहयोग किया है। साझेदारी का उद्देश्य इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के बाजार को बढ़ावा देने और स्थायी गतिशीलता की ओर बढ़ने के लिए देश के लक्ष्य का विस्तार करना है। हालांकि सौदे की शर्तें सार्वजनिक नहीं हैं, हीरो मोटोकॉर्प देश में अपने बैटरी-स्वैपिंग स्टेशन स्थापित करने के लिए गोगोरो के साथ काम करेगा जो भविष्य में हीरो इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए पारिस्थितिकी तंत्र को सक्षम करेगा। यह मौजूदा ईवी मॉडल के विपरीत होगा जहां आपको चार्जिंग स्टेशन पर अपने इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने की आवश्यकता होती है।
पारंपरिक ईवी वाहन के लिए, निर्माताओं को चार्जिंग बुनियादी ढांचे की पेशकश करने की आवश्यकता होती है जहां यात्री अपने वाहनों को देख सकते हैं और चार्ज कर सकते हैं। वह मॉडल कुछ ऐसा है जिसने कई ऑटोमोबाइल कंपनियों को भारत में अपने इलेक्ट्रिक वाहन योजनाओं को बंद करने का विरोध किया है – खासकर इलेक्ट्रिक टू व्हीलर लाने के मामले में।
हालाँकि, गोगोरो, ताइपे-आधारित कंपनी है जिसे 2011 में पूर्व द्वारा स्थापित किया गया था एचटीसी अधिकारी, अपने वाहनों पर स्वैपेबल बैटरी का उपयोग करते हैं जिन्हें आसानी से एक छोटे से खोखे में बदला जा सकता है।
गोगोरो अपने इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए बैटरी-स्वैपिंग स्टेशन प्रदान करता है
फोटो साभार: गोगोरो
गोगोरो है दावा किया 2,000 से अधिक बैटरी-स्वैपिंग स्टेशन हैं जिनके लिए यह बाजार में GoStations को कॉल करता है यह पहले से मौजूद है जहां यह 265,000 दैनिक स्वैप का प्रबंधन करने का दावा करता है। कंपनी को यह भी बताया गया है कि 375,000 से अधिक सवारियों के आधार के लिए कुल 174 मिलियन से अधिक बैटरी स्वैप की तारीख तय की गई है।
यह सब वही है जिसने हीरो मोटोकॉर्प को इस समझौते पर हमला करने के लिए राजी किया है।
“हीरो और गोगोरो की दूरदर्शिता और प्रतिबद्धता भारत में, और दुनिया भर में स्मार्ट, टिकाऊ इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में बदलाव को गति देने के सामान्य लक्ष्य की ओर पूरी तरह से गठबंधन कर रहे हैं” पवन मुंजाल, अध्यक्ष और सीईओ, हीरो मोटोकॉर्प ने एक तैयार बयान में कहा।
गोगोरो एक क्लाउड सेवा का उपयोग करता है जिसके माध्यम से यह अपनी बैटरी और बैटरी-स्वैपिंग स्टेशनों को जोड़ता है। क्लाउड सेवा, जिसे गोगोरो नेटवर्क कहा जाता है, स्वैपेबल बैटरियों की निगरानी करती है और कृत्रिम बुद्धिमत्ता के साथ-साथ मशीन लर्निंग का उपयोग करती है जैसे कि एक कम्यूटर को अपने वाहन को सेवा देने की आवश्यकता होती है। ग्राहकों को बस अपने फोन पर आस-पास के बैटरी-स्वैपिंग स्टेशनों का पता लगाने और सेवा आवश्यकताओं को देखने के लिए एक ऐप इंस्टॉल करना होगा। इसमें भारत में यात्रियों को आकर्षित करने वाला एक तत्व शामिल है।
“हम शहरी गतिशीलता और स्मार्ट शहरों के विकास के परिवर्तन में एक महत्वपूर्ण स्तर पर हैं। भारत में 225 मिलियन से अधिक गैस चालित दो पहिया वाहनों के साथ, स्मार्ट और टिकाऊ इलेक्ट्रिक परिवहन और ईंधन भरने की आवश्यकता महत्वपूर्ण है, ”होरेस ल्यूक, संस्थापक और सीईओ, गोगोरो ने कहा। “हीरो-गोगोरो साझेदारी इन चुनौतियों को संबोधित करती है और हीरो की बाजार की ताकत और गोगोरो के उद्योग के प्रमुख नवाचारों का लाभ उठाएगी ताकि स्मार्ट वाहनों को वितरित किया जा सके और गोगोरो नेटवर्क बैटरी स्वैपिंग के साथ फिर से ईंधन भरना होगा।”
गोगोरो बैटरी-स्वैपिंग स्टेशन भारत में कब और कहाँ जाएंगे इसके बारे में विवरण अभी तक सामने नहीं आया है। हालाँकि, TechCrunch रिपोर्टों यह योजना शुरू में आबादी वाले क्षेत्रों में परिचालन शुरू करने की है।
गैजेट्स 360 अपनी योजनाओं को समझने के लिए हीरो मोटोकॉर्प और गोगोरो दोनों के लिए पहुंच गया है और कंपनियों के जवाब देने पर इस स्थान को अपडेट करेगा।
हीरो मोटोकॉर्प और गोगोरो की भी देश में शुरुआती यात्रा के आधार पर भारत से आगे जाने और समय के साथ अन्य बाजारों में प्रवेश करने की योजना है।
2015 में, गोरोगो ने अपना पहला इलेक्ट्रिक स्कूटर लॉन्च किया जिसे वह गोगोरो स्मार्टस्कूटर कहता है। और अपने ब्रांडों के लिए इलेक्ट्रिक स्कूटर बनाने के लिए यामाहा, पीजीओ और ए-मोटर सहित निर्माताओं के साथ भागीदारी की। इसके अलावा, कंपनी ने ताइवान के अलावा दक्षिण कोरिया और यूरोप सहित बाजारों में प्रवेश किया – और यहां तक कि अमेरिका में अपने इलेक्ट्रिक बाइक ब्रांड ईयो को भी लॉन्च किया।
हीरो मोटोकॉर्प पिछले कुछ समय से भारत में दोपहिया वाहनों के बाजार में अग्रणी है। के अनुसार डेटा ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशनों (फेड) द्वारा प्रदान किया गया। नई दिल्ली मुख्यालय वाली कंपनी 33.17 प्रतिशत की हिस्सेदारी के साथ बाजार पर हावी है।
यह पहली बार नहीं है जब हीरो मोटोकॉर्प ने इलेक्ट्रिक स्कूटर में दिलचस्पी दिखाई है। कंपनी ने बेंगलुरु स्थित ईवी स्टार्टअप में भारी निवेश किया है एथेर एनर्जी भारत के बाजार को बेहतर ढंग से समझने के लिए।
हालाँकि, गोगोरो को बोर्ड पर लाकर, हीरो मोटोकॉर्प ने अपने हीरो ब्रांड के तहत भारत में इलेक्ट्रिक स्कूटर लाने की दिशा में एक बड़ा कदम उठाया है। यह अन्य ऑटोमोबाइल खिलाड़ियों को भारतीय बाजार में अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का मूल्यांकन करने और लाने के लिए प्रभावित कर सकता है।
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