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मैक्स वेरस्टैपेन रविवार के सीजन के उद्घाटन के लिए पोल की स्थिति का दावा किया बहरीन ग्रांड प्रिक्स शनिवार को तनावपूर्ण क्वालीफाइंग सत्र में एक निर्दोष अंतिम लैप के साथ, गत विजेता को हराया लुईस हैमिल्टन एक सेकंड के तीन-दसवें हिस्से से। डचमैन ने रेड बुल के लिए अपने करियर की चौथी पोल स्थिति को अपने मर्सिडीज में सात बार के चैंपियन हैमिल्टन के साथ सामने पंक्ति शुरू करने के लिए जोरदार प्रदर्शन के साथ पकड़ा। वेर्स्टापेन ने एक मिनट में सबसे अच्छा लैप और 28.997 सेकंड में हैमिल्टन को पछाड़कर दूसरे मर्सिडीज में वाल्टेरी बोटास के साथ 0.338 सेकंड का समय निकाला।
चार्ल्स लेक्लेर फेरारी के पियरे गैस्ली से आगे फेरारी के लिए चौथे और डैनियल रिकियार्डो और लैंडो नॉरिस के मैकलारेन्स थे।
कार्लोस सैन्ज दूसरी बार फेरारी में दो बार के चैंपियन फर्नांडो अलोंसो से आगे आठवें स्थान पर थे, उनकी एल्पाइन टीम के साथ एफ 1 में वापसी हुई और लांस स्ट्रो, जो एस्टन मार्टिन के लिए 10 वें स्थान पर थे।
स्ट्राइक की नई टीम के साथी चार बार के चैंपियन सेबेस्टियन वेटल ने संघर्ष किया और 18 वें स्थान पर क्वालीफाई किया और इसे Q1 से बाहर करने में असफल रहे।
“बेशक, हमारे पास पिछले सप्ताह एक महान परीक्षण था, लेकिन यहां कोई गारंटी नहीं है,” एक मुस्कुराते हुए वेरस्टैपेन ने कहा।
‘ग्रेट स्टार्ट’
“कार वास्तव में अच्छी तरह से काम करती थी और ड्राइव करना सुखद था। यह एक शानदार शुरुआत है। ”
प्री-सीज़न टेस्ट की तुलना में बहुत बेहतर गति दिखाने वाले हैमिल्टन ने अपने प्रतिद्वंद्वी को बधाई दी।
“वह उस आखिरी गोद में इतनी तेज़ थी। मैंने इसे सब कुछ दिया, लेकिन यह पर्याप्त नहीं था।
“हमेशा अधिक होता है, लेकिन वह सबसे अच्छा था जिसे मैं अपनी कार से बाहर करने में सक्षम था।”
वेरस्टैपेन ने कहा कि उन्होंने अपनी कार के लंबे प्रदर्शन में आत्मविश्वास महसूस किया।
“मैं दौड़ के लिए उत्सुक हूँ। मुझे एक अच्छी कार मिली है और एक अच्छी साफ शुरुआत की उम्मीद है। मैं आगे बढ़ाता रहूंगा। ”
बहरीन इंटरनेशनल सर्किट में एक गर्म दिन के बाद, ट्रैक का तापमान 35 डिग्री था और हवा 30 थी क्योंकि बाढ़ का सत्र विलियम्स के जॉर्ज रसेल के साथ शुरू हुआ।
उन्होंने बिना समय गवाएं तुरंत प्रवेश कर लिया और उस सम्मान को लेने के लिए मिक शूमाकर को छोड़ दिया गया, इस प्रक्रिया में पहली बार उनके पिता सात बार के चैंपियन माइकल के सेवानिवृत्त होने के बाद पहली बार पत्र MSC को सूचियों में सबसे ऊपर रखा।
सामान्य संदिग्ध जल्द ही हैमिल्टन के साथ शामिल हो रहे थे और फिर जापानी बदमाश युकी त्सुनोदा से पहले वेरस्टापेन ने उन्हें एक प्रभावशाली गोद के साथ दूसरा लेने के लिए अपने अल्फौरी में विभाजित किया।
20 साल की उम्र में, फिस्ट सूनोदो पहला ड्राइवर है जिसने इस शताब्दी में एफ 1 की दौड़ में जन्म लिया था और उसने तत्काल प्रभाव डाला।
अपनी शुरुआती गति से उत्साहित, हैमिल्टन ने अपने दूसरे रन के लिए पहना टायर का एक सेट चुना, जबकि वर्स्टैपेन ने अंकुश लगाने के बाद अपनी कार को कुछ नुकसान पहुंचाया।
शीर्ष पर यह अपरिवर्तित रहा, लेकिन एल्पाइन के एस्टेबन ओकॉन, विलियम्स के निकोलस लतीफी, और हाओस की बदमाश स्कोचेर और निकिता माज़ेपिन की हास जोड़ी के साथ 18 वें में वेटेल के साथ जल्दी बाहर निकलने वालों के बीच एक झटका था।
मारनेलो का नया लड़का सैन्ज पी 15 में घुस गया, लेकिन उसका इंजन कट गया, क्योंकि जब वह माध्यमों पर चल रहे नेताओं के साथ शुरू हुआ, उससे पहले ही वह गड्ढों में गिर गया।
हेतल्टन ने बोटास के आगे वेरस्टैपेन पर तीन-दसवें लाभ के साथ पहले रन बनाए, जबकि रेड बुल के सर्जियो पेरेज़ और रिकसियार्डो, अभी भी अपनी नई टीमों और कारों के साथ तालमेल बिठाते हुए, टर्न फ़ोर पर भागकर अपनी लैप्स खो बैठे।
दूसरे रनों में फेरारी, सॉफट पर दौड़ना, लेक्लेर के साथ सामने की ओर झूलना और फिर सैंज सबसे तेजी से आगे निकलते हुए, हैमिल्टन, नॉरिस और बोटास के माध्यमों पर आगे बढ़ते हुए देखा गया।
फेरारी जोड़ी ने 1968 से फेरारी की सबसे कम उम्र की रेखा का प्रतिनिधित्व किया और इतालवी टीम को स्पष्ट रूप से मजबूत किया।
वर्स्टप्पेन ने सातवें में शीर्ष-दस गोलीबारी में अपना स्थान सुरक्षित कर लिया, लेकिन पेरेस 11 वें स्थान पर रहने से चूक गए। सुनामोद ने 13 वां उत्तीर्ण किया।
क्यू 3 की शुरुआत गैसली ने गति तय करने से पहले की हैमिल्टन के ऊपर जाने से पहले, जब तक वेस्ट्रप्पन ने उसे शिकार नहीं किया, तब तक उसने अपना समय केवल 0.023 सेकंड से हरा दिया। बोतास गैसली और सैंज पांचवें से पीछे थे।
बोटास ने फाइनल रन के लिए हैमिल्टन से आगे ट्रेन का नेतृत्व किया, लेकिन न तो वेर्स्टापेन को रोक सका जिन्होंने एक जोरदार अंतिम फ्लाइंग लैप दिया।
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