श्रीलंका की संसद ने मंगलवार को विवादास्पद कोलंबो पोर्ट सिटी आर्थिक आयोग विधेयक पर एक बहस को स्थगित कर दिया, जो बुधवार को चर्चा के लिए निर्धारित था।
अधिकारियों ने कहा कि सदन में सभी पार्टी नेताओं ने सहमति व्यक्त की कि इस बहस को पुनर्निर्धारित किया जाना चाहिए क्योंकि सर्वोच्च न्यायालय द्वारा विधेयक की संवैधानिकता पर निर्णय अभी तक संसद में नहीं पहुंचा है।
भारत के पिछवाड़े में चीन की महत्वाकांक्षी it मैरीटाइम सिल्क रोड ’परियोजना में प्रमुख भूमिका निभाने की उम्मीद करने वाली यूएसडी 1.4 बिलियन कोलंबो पोर्ट सिटी परियोजना को इस द्वीप का सबसे बड़ा निजी क्षेत्र का विकास कहा जाता है।
चीन ने पोर्ट ऑफ कोलंबो से सटे, समुद्र पर बंदरगाह शहर का निर्माण किया है।
कोलंबो पोर्ट सिटी इकोनॉमिक कमीशन बिल का उद्देश्य विशेष आर्थिक क्षेत्र के लिए ऐसे आर्थिक क्षेत्रों में व्यवसाय संचालित करने के लिए पंजीकरण, लाइसेंस, प्राधिकरण और अन्य अनुमोदन प्रदान करने के लिए एक आयोग की स्थापना करना है।
बुधवार को कार्यक्रम के अनुसार, विधेयक पर सर्वोच्च न्यायालय के दृढ़ संकल्प को संसद में पढ़ा जाना था, इससे पहले कि इस पर बहस के लिए सदन खोला जाए। हालाँकि, यह निर्णय अभी तक संसद में नहीं पहुँचा है।
शीर्ष अदालत ने 23 अप्रैल को विधेयक की परीक्षा समाप्त की थी। उच्चतम न्यायालय ने विपक्षी दलों और नागरिक समूहों द्वारा विधेयक के खिलाफ दायर 18 याचिकाओं पर सुनवाई की है।
कुछ दलीलों ने सर्वोच्च न्यायालय से विधेयक को पारित करने के लिए राष्ट्रीय जनमत संग्रह और संसद में दो-तिहाई बहुमत का वोट देने का आदेश दिया।
इस विधेयक को 24 मार्च को राजपत्रित किया गया था और 9 अप्रैल को संसद के आदेश पत्र में रखा गया था। विपक्षी दलों ने बिल पर कम से कम तीन दिनों के लिए बहस करने की मांग की थी, सरकार ने बहस को सिर्फ एक दिन के लिए निर्धारित किया था।
विपक्ष ने सरकार से सवाल किया है कि वह विधेयक को आगे क्यों बढ़ा रही है।
याचिकाकर्ताओं ने पोर्ट कमीशन बिल को श्रीलंका की संप्रभुता के लिए एक खतरे के रूप में ब्रांडेड किया है, इस पर आपत्ति जताई है कि इससे विदेशी व्यक्तियों को आयोग का बोर्ड बनाने की अनुमति मिलती है।
कुछ समूहों ने दावा किया है कि बंदरगाह शहर एक चीनी उपनिवेश बन सकता है, अगर बिल को अपने वर्तमान स्वरूप में अनुमोदित किया जाता है।
हाल के वर्षों में, श्रीलंका ने अनुमानित 8 बिलियन डॉलर के ऋण के साथ विभिन्न विकास परियोजनाओं को अंजाम दिया है।
विशाल चीनी ऋण ने विश्व स्तर पर चिंताओं को जन्म दिया, जब श्रीलंका ने 2017 में हंबनटोटा पोर्ट को ऋण स्वैप के रूप में चीन को सौंप दिया, 99 साल के पट्टे के लिए 1.2 बिलियन अमरीकी डालर की राशि।
