इंतजार खत्म : कल से दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे पर भरें फर्राटा, मंत्रालय की हरी झंडी

दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे के यूपी गेट से डासना तक दूसरे और डासना से मेरठ तक चौथे चरण एक अप्रैल से खुलने का रास्ता साफ हो गया है। डासना में मेरठ की ओर से तैयार 700 मीटर की सड़क पर लोड टेस्टिंग और अंतिम ट्रायल रन पूरा हो गया है। वहीं, मंगलवार को एनएचएआई की एक्सप्रेसवे का काम पूरा होने की वीडियो सहित विस्तृत रिपोर्ट पर सड़क और परिवहन राजमार्ग मंत्रालय में मंगलवार को दिनभर चले बैठकों के दौर के बाद मंत्रालय ने मंजूरी दे दी है।

बृहस्पतिवार को एक्सप्रेसवे जनता के लिए खोल दिया जाएगा। दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे पश्चिमी यूपी की लाइफलाइन बनेगा। हालांकि पहले एक्सप्रेसवे बुधवार यानी 31 मार्च को खोला जाना था, लेकिन कुछ तकनीकी अड़चनों के कारण एक्सप्रेसवे खोलने की तिथि को एक दिन बढ़ा दिया गया है।

मंत्रालय में बैठकों के दौर के बावजूद एक्सप्रेसवे पर टोल दरों का मामला अभी फंसा हुआ है। एनएचएआई के अधिकारियों के अनुसार शुरू होने वाले दोनों चरणों के साथ अन्य दो चरणों में किमी के हिसाब से टोल की दरों का दो-तीन दिनों में निर्धारण हो सकता है। टोल सेल किमी के आधार पर तय होना प्रस्तावित हैं। इससे छिजारसी टोल दरों में और कमी होने की संभावना है। एक्सप्रेसवे शुरू होने के साथ ही दिल्ली से मेरठ की दूरी एक घंटा और गाजियाबाद से मेरठ जाने में केवल 30 मिनट लगेंगे। दूसरी ओर उत्तराखंड जाने वाले लोगों को दिल्ली-मेरठ हाईवे के लंबे जाम से स्थायी रूप से छुटकारा मिल जाएगा।

प्रोजेक्ट पूरा होने में छह साल लग गए
दिल्ली-मेरठ की दूरी को कम करने के लिए 2008 में मंथन शुरू हुआ। फिर केंद्र में 2014 में भाजपा सरकार आने के बाद दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे के निर्माण की कवायद शुरू हुई। 2015 दिसंबर में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने प्रोजेक्ट की आधारशिला रखी। पहले प्रोजेक्ट को नवंबर 2019 में पूरा करने की समयसीमा तय की गई थी, लेकिन तकनीकी कारणों और फिर कोरोना महामारी के चलते प्रोजेक्ट की समयसीमा करीब डेढ़ साल बढ़ गई।

170 कैमरा और नंबर प्लेट पर नजर रहेगी
दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे पर वाहनों की रफ्तार और चलती हुई गाड़ी की नंबर प्लेट पर नजर रखने को कुल 170 सीसीटीवी कैमरे लगाए गए हैं। कैमरों का ट्रायल लगभग पूरा हो चुका है। कैमरों की मदद से हर पल वाहनों पर नजर रखी जाएगी। गाड़ी की गति से लेकर गाड़ी में अंदर बैठे यात्री तक पर एनएचएआई (नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया) कैमरों की मदद से पार्किंग की देखभाल की जाती है।

चलती गाड़ी से कट जाएगा टोल टैक्स
दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे देश का पहला एडवांस एक्सप्रेसवे होगा। एक्सप्रेसवे पर चलती गाड़ी से टोल टैक्स कट जाएगा। हर ई से 10 किमी की दूरी पर एक्सप्रेसवे की प्रत्येक लेन के ऊपर डिस्प्ले लगाई गई, जिस पर चलते हुए वाहन की गति को देख सकते हैं। एक्सप्रेसवे पर मालवाहक वाहनों के लिए 80 और कारों के लिए अधिकतम 100 किमी प्रति घंटा की स्पीड से वाहन चलेंगे। इसी तरह दिल्ली मेरठ एक्सप्रेसवे की टोल सेवाओं के लिए भी जल्द ही रिवाइज की जाएगी

आरओबी का काम मई तक पूरा हो जाएगा
दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे के यूपी गेट से डासना तक के दूसरे चरण के खुलने के बावजूद 700 मीटर के हिस्से का काम मई तक पूरा हागा। एबीईएस कॉलेज के पास अलीगढ़ रेलवे लाइन पर आरओबी का काम अभी अधूरा है। यहाँ पर दोनो आरओबी का काम मई तक पूरा होने की संभावना जताई जा रही है।

डासना में एक्सप्रेसवे पर चढ़ने-उतरने को पांच-पांच लेन
दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे पर चढ़ने और उतरने के लिए डासना में पांच-पांच लेन उपलब्ध होगी। चढ़ते और उतरते जब जाम की स्थिति न बनी। इसके लिए एक्सप्रेसवे के दोनों ओर पांच-पांच लेने के टोल बूम बनाए गए है, लेकिन टोल बूमों के बीच में लगभग 100 मीटर का अंतर रखा गया है। पहले दो लेन के दो बूथ बनाएं गए हैं। उसके बाद कुछ दूरी पर चलकर तीन लेन के टोल पिक बनाए गए है। इस तरह के टोल बूथ दोनों तरफ बनाए गए हैं।

एक्सप्रेसवे को एक अप्रैल को खोले जाने की मंत्रालय ने मंजूरी दे दी है। एक्सप्रेसवे पर टोल दरों का निर्धारण आने वाले दो-तीन दिनों में होने की संभावना है। प्रोजेक्ट पर लोड टेस्टिंग और अंतिम ट्रायल रन पूरा हो चुका है।
मुदित गर्ग, परियोजना निदेशक, एनएचएआई

दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेस-वे प्रोजेक्ट एक नजर में