Railways Infra Will Never Be Privatised, Assets to Be Monetised: Piyush Goyal

गोयल ने कहा कि आधुनिक ट्रेन दिन की जरूरत है, और रेलवे को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के तहत ऐतिहासिक 2.15 लाख करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं। अगर कोई सड़क बनती है, तो हर कोई इसका उपयोग करता है, उसी तरह अगर गेल द्वारा एक पाइपलाइन का निर्माण किया जाता है और वे केवल इसका उपयोग करते हैं, तो इसका दुरुपयोग किया जाएगा, उन्होंने कहा। “इसी तरह, अगर नई रेल पटरियां बिछाई जाती हैं और निजी लोगों को आमंत्रित किया जाता है और वहां काम करने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है, तो इसे लोकोपायलट द्वारा चलाया जाएगा, कैटरर्स होंगे, इसलिए यह रोजगार पैदा करेगा और नौकरी की हानि नहीं होगी।”

कर्नाटक में गुलबर्गा के तीन प्रभागों को विलय के प्रस्ताव के बारे में उच्च सदन मल्लिकार्जुन खड़गे में विपक्ष के नेता द्वारा उठाए गए एक पूरक के जवाब में, गोयल ने कहा कि रेलवे बोर्ड ने इसे संभव नहीं पाया। उन्होंने कहा कि जोनल प्रबंधकों द्वारा किए गए प्रस्तावों को एक अखिल भारतीय परिप्रेक्ष्य के साथ समग्र दृष्टिकोण के लिए बोर्ड को भेजा जाता है। हालांकि, उन्होंने कहा कि वह खड़गे के साथ अलग से इस मुद्दे पर चर्चा करेंगे।

एक अन्य पूरक के जवाब में, उन्होंने अर्ध-उच्च गति यात्री गलियारों के लिए समर्पित सात मार्गों के लिए कहा, सरकार राज्य सरकारों से बात कर रही है और कहा कि उत्तर प्रदेश सरकार से अच्छी प्रतिक्रिया मिली है जो दिल्ली-वाराणसी मार्ग पर सहयोग कर रही है , ज्यादातर राजमार्गों के साथ ऊंचा। उन्होंने कहा कि केवल लापरवाह घोषणाओं के बजाय पीएम मोदी के नेतृत्व में, जो उन्होंने पहले भी आरोप लगाया था, प्रतिबद्ध योजनाएं बनाई जा रही हैं और यह सुनिश्चित किया जा रहा है कि रेल इन्फ्रा को केवल कुछ स्थानों के बजाय पूरे देश में संवर्धित किया जाए।