फॉर्मूला वन के टाइटल के प्रतिद्वंद्वी लुईस हैमिल्टन और मैक्स वेरस्टापेन इस सीजन में सभी तीन रेसों में व्हील-टू-व्हील गए हैं, लेकिन दोनों को उम्मीद है कि रेसिंग मजबूत रहेगी लेकिन दबाव बढ़ जाता है।
पुर्तगाल में रविवार को हैमिल्टन की जीत ने मर्सिडीज चालक की चैंपियनशिप लीड को रेड बुल के डच नौजवान पर आठ अंकों तक फैला दिया।
एक ऐसे खेल में जहां बढ़िया मार्जिन और छोटी गलतियों के बड़े परिणाम हो सकते हैं, और इस साल रिकॉर्ड 23 दौड़ के साथ, सात बार के विश्व चैंपियन ने आने के लिए बहुत सारे मुकाबले देखे।
हेमिल्टन ने मजाक में कहा, “हम अंत में एक दूसरे के बीमार होने जा रहे हैं, जिसकी मैं कल्पना करूंगा, या रेसिंग के बीमार हो सकता हूं।”
36 साल के हैमिल्टन के रिकॉर्ड को पीछे छोड़ते हुए प्रतिद्वंद्विता इतनी अधिक हो सकती है, जबकि 23 वर्षीय वेरस्टापेन पहले ताज की तलाश कर रहे हैं, लेकिन रविवार को स्वर आपसी सम्मान में से एक रहा।
“मुझे हमेशा से लुईस पर पूरा भरोसा है कि हम हमेशा एक-दूसरे को पर्याप्त जगह देते हैं,” वेरस्टैपेन ने कहा, जिसने एक दौड़ जीती है और दो बार दूसरे स्थान पर रही है।
हैमिल्टन ने कहा, “मैं अभी दूसरा हूं।” मुझे लगता है कि यह स्वाभाविक रूप से सम्मान के लिए नीचे है और मुझे लगता है कि दोनों (हम दोनों) बहुत, बहुत सख्त लेकिन निष्पक्ष हैं और मुझे लगता है कि यही महान रेसिंग और महान रेसिंग ड्राइवर बनाता है। “
बहुत चौड़ा
शीर्ष पर अंतर केवल सात अंक का रहा होगा, लेकिन वेरस्टैपेन के पास सबसे तेज़ लैप और बोनस पॉइंट था, जो बहुत अधिक चौड़े होने के लिए हटा दिया गया था।
हैमिल्टन, रविवार को, अतिशयोक्ति भी मिटा दी है – नौवें से दूसरे से लड़ने से पहले इमोला में दौड़ दो में स्किडिंग।
उन्होंने पोलस्टेन के बाद बहरीन के सत्र में ओपनर के खिलाफ जीत हासिल की, पोल पर, उन्हें पछाड़ते हुए चौड़े हुए।
वेरस्टैपेन ने इमोला में जीत हासिल की, ओपनिंग लैप पर हैमिल्टन के सामने, और मर्सिडीज के वाल्टेरिटी बोटास से पुर्तगाल में पोल ले लिया, लेकिन फिर से बस बहुत दूर चली गई और सबसे तेज़ समय नष्ट कर दिया गया।
दोनों ने रविवार को गलतियां कीं जिससे दूसरे को पछाड़ दिया।
रेड बुल बॉस क्रिश्चियन हॉर्नर ने कहा, “यह चैम्पियनशिप सभी मार्जिन पर आ जाएगी और यह अभी भी शुरुआती चरण में है।”
“मैक्स कार से पहियों को चला रहा है और यह हमारे बीच सुपर, सुपर टाइट है। हम रेस तीन में हैं, हम ड्राइवरों के (स्टैंडिंग) में आठ अंक पीछे हैं, यह कुछ भी नहीं है। यह चैंपियनशिप स्प्रिंट के बजाय मैराथन होने जा रही है। ”
रेड बुल एक स्पष्ट प्रदर्शन लाभ के साथ सीजन शुरू करने के बावजूद, मर्सिडीज दोनों चैंपियनशिप का नेतृत्व करते हैं और अपने प्रशंसकों से उम्मीद करने के लिए वापस आ रहे हैं।
“मुझे लगता है कि हमारे पास एक अच्छी कार थी, पहली बार हम वास्तव में पोल के लिए प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम थे,” टीम के मालिक टोटो वोल्फ ने कहा।
उन्होंने कहा, “मुझे इस पर विश्वास नहीं होगा क्योंकि मैं संभावनाओं और गणित पर भरोसा करता हूं,” उन्होंने कहा, “मुझे दो बार पोल पर रहने और दो दौड़ जीतने की उम्मीद नहीं थी। ऐसा मेरे दिमाग ने मुझे नहीं बताया होगा।”
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